我曾寫過一句話：「知否世事常變，變換才是永恆。」回顧2024年的大選，誰能預見前任總統會在四年後再次上任？無論每個人政治立場如何，必定能確定的是，新政府上任後，會推出一系列新的政策。作為汽車專欄，我們最關心的便是未來幾年汽車行業的發展，現在就來深入探討一下。

新當選的總統在上任前已提議對來自加拿大和墨西哥的進口商品徵收25%的關稅，這一政策可能帶來毀滅性的後果。當前，美國唯一100%本土製造的汽車是特斯拉的Model 3，其它汽車製造商對來自加拿大的汽車零件和原材料依賴極大。如今，汽車製造業已經實現全球化，美國品牌的汽車從輪胎到車身，再到汽車電腦晶片，大多數都在國外生產，在美國本土最多只是進行最終的組裝。本土汽車產業面對全球技術和市場的挑戰，加上日本和歐洲的汽車製造商都已在美國設有生產設施和供應商，這些進一步加大競爭。

美國汽車行業本來已面臨各種挑戰，現在還要遭遇關稅增加、產量減少和成本上升等額外障礙。如果加拿大的供應鏈出現中斷，將大大降低美國汽車生產商的運作效率。這樣的中斷可能會導致生產延誤、成本增加，最終使美國消費者購買的汽車價格上漲。此外，還可能出現車輛供應短缺，讓經銷商更難以滿足客戶需求。像福特、通用汽車和Stellantis等美國主要汽車製造商，已經在加拿大投入了數十億美元，這些旨在強化北美供應鏈的投資如今正面臨風險。

然而，令人擔憂的不僅僅是對來自加拿大和墨西哥的商品徵稅。新總統還承諾將中國的關稅在現有基礎上再提高10%，這可能進一步推高大量汽車的價格。雖然中國對美國出口的汽車數量相對較少，但卻是低價汽車零件的重要來源。新總統認為，這一措施將迫使製造商關閉其他國家的工廠，並在美國開設或擴大工廠，將更多就業機會帶回美國。然而，美國的零部件供應商很難快速替換這些零部件，這將使美國汽車工廠的生產成本大幅上升。

當然，以上所提及的僅是過去的報導，未來新總統是否會履行這些承諾，還需拭目以待。《箴言》說：「耶和華掌管君王的心，易如支配壟溝的流水。人自以為行事正確，但耶和華衡量人心。秉公行義比獻祭更蒙耶和華喜悅。」（二十一章1-3節，當代譯本）我們現在還不清楚未來美國汽車行業的走向，但我們確實相信，也如此祈求：掌權者能夠遵循神（上帝）的旨意，國家蒙福，「讓美國再次強大」就不會是空言。

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