作者：班鸠
自上年四月起德州州長阿博特與當地應急管理部(TDEM)官員就開始用巴士和飛機將從美墨邊界所捕獲的非法越境者送往纽约市及各大民主黨城市，來抗議民主黨的非法移民政策。
随着2020年特朗普總统以公共衞生防疫颁佈去迅速驅逐非法入境者的“第42條法案”於5/11/23终结，本週每天破萬偷渡客在邊界被捕，已經遠超於可收容的2.8萬人數上限。
偷渡者从哥伦比亚进入巴拿马，希望抵达美国。（美联社）
其實美國這幾年經濟不景，偷渡人數已降到每年平均大概50萬。可是中南美經濟、政治、治安因新冠疫情變得不穩定走下坡，所以很多西語裔家庭為追求美國夢，不惜攀山涉水到墨西哥邊界伺機越入美國境。自五月初以來就破纪錄超過18萬人紥營聚集於各個美國南部城市。
非法移民討論議题涉及範疇甚廣，包括家庭人道立場權益、國內農業經濟、社會公共措施及福利、医療保險及服務系统、社區種族相處及衝突等各類型挑戰。可惜兩黨不時以非法移民為政治對陣籌碼，未能踏實嘗試去達成共識處理。
“第42條法案”失效所引發的非法潮，不幸剛踫上2024年预算提案及提高國债上限的博奕張力，國會更難在這刻冷静從詳計議，合力訂出一套可行又長遠舒缓非法移民的政策。
與此同時纽约市自五月初已接收了1.5萬非法民，而每天還是繼續有大概500人到步。根據纽约獨立預算辨公室统計，平均每一個非法移民基本起步费就花費纳税人$1,900。令人憂慮的是纽约市現今的經費及各類公共措施，能否承担得起络繹不绝的非法移民家庭湧入呢？
移民在等待開往布魯克林雷德胡克人道主義救援中心的巴士。（照片：GIULIA MCDONNELL NIETO DEL RIO）
筆者作為幫助非法移民申請1987年大赦的工作人員，對曾長期委屈在黑暗中默默苦幹的非法移民深表同情，盡力使他們脱離二等公民的身份。可是面對現今在纽约受惠却心存權利感，要求各樣厚存的一小撮非法移民，我並非缺乏同理心，而是沒法認同他們的態度及所為。非法偷渡若為移民政策所容許，豈對其他按正規等候已久移民的申請者不公平？期望美國移民政策可以不矯枉過正。
哥伦比亚和巴拿马边境交界的达连隘口与丛林是一条极具危险的偷渡路径。
近年来，这里的偷渡者队伍中赫然出现了中国人的脸孔。（圖：boxun.com）
