可能不少讀者看到標題後，會以為作者又在新一年第一篇文章中大談新車。不過這一次想分享的，並不是新車，而是即將在2026年登場、值得留意的新賽車賽事。2026年北美除了有萬眾期待的世界盃之外，其實還有不少重量級賽車比賽值得關注，讓各位賽車迷有機會近距離感受速度與激情。
首先談談一級方程式賽車(F1)。2026年是F1全新動力單元規則正式實施的重要年份，新規則更着重環保與可持續發展。混合動力系統中電能所佔比例大幅提升，並全面使用可持續燃料。這不僅有助於降低碳排放，也吸引更多汽車製造商投入競爭，因為相關技術與未來量產車的發展方向高度契合。到了2026年，F1將不再只是單純的速度競賽，而是一場能源效率與工程科技的全面較量。
對北美車迷而言，2026年更是一個好年份，因為美國本土將舉辦三場F1賽事，分別是5月的邁阿密站、10月德州奧斯丁站，以及11月的拉斯維加斯站。如果不想在5月前往炎熱的邁阿密，車迷也可以選擇5月底到加拿大滿地可觀賽。小編曾有機會在新加坡現場觀看一級方程式比賽，只能說，對於愛車人士而言，只要經濟條件允許，一生一定要親身體驗一次，因為那會徹底改變你對汽車與賽車運動的認知。
接着要介紹的，則是最具美國精神的NASCAR。NASCAR在2026年將迎來一次大規模的空氣動力學與性能改革，被外界稱為「Next-Gen2.0」或「Gen-3」時代的開端。這次改革的核心目標，是提升比賽品質，尤其是短賽道與公路賽，同時降低對空力的依賴，讓車手技術重新成為勝負關鍵。在車輛設計上，2026年的NASCAR賽車將變得更小、更輕，車身長度縮短約200毫米、寬度減少約100毫米，整體重量也降低約30公斤。
此外，賽會將引入全新的「手動超車增壓系統(Manual Override)」，取代類似F1DRS的概念，讓車手在特定情況下短暫獲得動力提升，增加戰術選擇與超車機會，同時保留NASCAR一貫的近身對抗風格。在運動規則方面，NASCAR亦調整了年齡限制，允許年滿17歲的車手參加部分低階系列與短賽道賽事，為年輕車手提供更早累積實戰經驗的機會。
整體而言，2026年的NASCAR規則展現出「回歸駕駛本質」的明確方向，在保留傳統美式賽車精神的同時，打造更激烈、更具觀賞性的現代賽事體驗。至於賽季安排，從2月到11月幾乎每個週末都有比賽，相信總有一場能配合你的時間。
回到賽車本身，在賽道上，即使車速再快，只要一分心，就可能衝出賽道甚至發生意外。賽車也不只是單純踩油門，何時進站、換胎，甚至刻意慢下來，往往才是決定勝負的關鍵。使徒保羅在《哥林多前書》中提到：「豈不知在場上賽跑的都跑，但得獎賞的只有一人？你們也當這樣跑，好叫你們得着獎賞。」（九章24節）這段經文並非鼓勵彼此競爭，而是提醒人要全心投入神所託付的道路。有時我們以為自己落後了，其實可能只是神正在為我們做調整。正如保羅所說，他奔跑不是沒有目標，我們的人生也不是亂開一通。最後，賽車並非每一場都能奪冠，但能夠平安跑完全程，本身就是一種成功；信仰也是，不是為了贏過別人，而是忠心走完神為我們預備的路。
2026百車齊放|李想