政府任命澳洲首位反猶特使
西澳州的律師兼商人西格爾女士(Jillian Segal)，於7月9日被總理艾巴尼斯領導的工黨政府，任命為澳洲首位反猶太主義特使。該職位保留三年，針對自去年10月哈馬斯挑起以色列戰爭以來，澳洲的反猶太攻擊有所增加的狀況，目的在於打擊「一切形式」的歧視，杜絕將中東發生衝突的巨大悲痛，帶進澳洲社群內部，增強社區互動以增進相互理解，使所有人可以和睦相處，和諧生活。
西格爾是澳洲猶太人執行委員會的前主席，該委員會是代表澳洲猶太組織的最高機構。她在接受這份職務的聲明中表示：「這項任命表明艾巴尼斯政府承認反猶太主義是全澳各地社區真正存在的威脅。」
在野兩黨聯盟署理領袖李蘇珊(Sussan Ley)指，兩黨聯盟對委任特使表示歡迎。不過，澳洲巴勒斯坦倡議網絡則對這項任命感到沮喪，並擔心這會破壞反種族主義工作。
穆斯林背景女議員退出工黨
以巴衝突對澳洲政黨內部團結，造成的撕裂後果，已經顯現。有穆斯林背景的西澳工黨女參議員法蒂瑪•佩曼(Fatima Payman)已宣佈退出工黨，轉為無黨派獨立議員。
這位29歲的議員，由於堅稱要跨越黨派界限，投票支持綠黨承認巴勒斯坦國家地位的動議，成為自2005年以來，首位在聯邦國會違背黨規投票的工黨政界人士，而被工黨聯邦核心小組無限期停職。
隨即，她在堪培拉宣佈退黨，表示自己「心情沉重，但問心無愧。」她說她因為看不到中間地帶，「而良心讓我別無選擇。」
在接受記者提問時，她否定了違背選民意願的質疑，堅稱是西澳人民「委託」她代表他們的聲音，她也將繼續為他們服務。她同時也否定與「穆斯林投票」組織有任何關係，聲稱只與該組織見過一次面。她因與艾巴尼斯政府在巴勒斯坦問題上的分歧而「深感痛苦」。
澳洲國際學生簽證費全球最貴
7月1日零時起，國際學生簽證的申請費用，將由原來的澳幣$710元，上調至澳幣$1,600元，增幅超過125%。
相較於美國及加拿大等其他受歡迎的留學國家，其國際學生簽證費用，僅分別約為澳幣$185元及$110元，這使得澳洲成為全球學生簽證費用最昂貴的國家。
政府發表的聲明指出，此舉是為反映「澳洲教育服務的價值增長」，並同時證明政府決心恢復本地國際教育事業的信譽。此外，價格上調也將為政府的多項「重要」教育及移民政策提供經費，包括令高等教育供款計劃(HECS)變得更公平、為學生提供有薪實習機會、免費大學入學準備課程、為學徒及其僱主提供財務援助，以及日後進一步實施移民策略的政策等。
雪梨市議會轄區道路限速降至40公里/小時
根據最新公佈的雪梨（悉尼）道路安全措施方案，市議會轄區道路的限速，由現時的50公里／小時降至40公里／小時。該速度限制適用於雪梨市議會管理的市區周邊區域道路，包括Glebe、Forest Lodge、Redfern、Alexandria、Zetland和Wolloomooloo等內城郊區。目前，臨時限速標誌已在主要地點設置，提醒駕駛者注意這一變更，永久性標誌隨後也將在幾週內完成設置。
雪梨市長摩雅(Clover Moore AO)聲稱，降低限速將能夠提高在城市中步行、騎單車和駕駛的每個人的安全性。研究已經表明，在40公里／小時等較低速度下，人被車輛撞倒的生存率會大大提高。
現在，市議會轄區75%的地方和區域道路已經設定了40公里／小時或更低的速度限制，與2004年的5%相比，有大幅提升。這是透過和新州政府合作實現的，新州政府正在資助最新一輪的限速變更措施推行。
2024年，新州道路死亡人數已達179人，多過2023年的163人。
雪梨無人駕駛大型地鐵延長線開通
經新南威爾斯州政府確認，雪梨最先進的無人駕駛大型地鐵Metro線延長項目，穿過海港隧道直達CBD的地鐵線路，將於8月4日正式向乘客開放。
這個大型計畫歷時七年建造，貫穿Chatswood和Sydenham之間的Metro City，以及Southwest線主要路段，將重塑通勤者穿越城市的方式。
交通部長Jo Haylen表示，地鐵列車將成為雪梨中央商務區、週邊地區，以及城市北部（包括海港對面）最快的出行方式。這項服務能在高峰時段，輸送37,000人，比海港大橋和海港汽車隧道加起來還要多，這將改變我們的城市。